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下面附上一則新聞讓大家了解時事


中石化 活化土地資產 | 上市公司 | 股市 | 聯合新聞網
中石化(1314)去年合併稅後淨利42.8億元,獲利雖較前一年度(106)減少30%,不過,中石化董事長林克銘表示,秉持回饋股東對公司的支持,董事會仍決議107年度盈餘分派每股股利1元特價產品網購人氣商品,其中,0.商品搶購5元股票、0.5元現金。中石化今天在苗栗頭份廠舉行股東會,小股東發言踴躍,會議進度緩慢,會中通過承認107年度財報、107年度盈餘分派每股股利1元,股東會也提出盈餘轉增資發行新股案、普通股上限為五億股額度內辦理國內現金增資發行普通股或現金增資發行普通股方式參與發行海外存託憑證。. } }); } 中石化董事長林克銘表示,去年受中美貿易衝突、大陸地區己內醯胺(CPL)和丙烯腈(AN)產能擴充等因素影響,產業景氣不確定性升高,因此中石化積極轉型為進攻型企業,除持續在石化本業推出高品質產品、優化現有營運能力、建立海外一貫化生產推薦產品網路人氣商品top10基地、逐步發展自有AI應用技術,今年會持續發揮效益。中石化已積極規畫及活化公司國內土地資產,其折扣情報網路熱銷商品中位在高雄多功能經貿園區的第五特別區及第六特別區,將隨高雄市政府推動亞洲新灣區建設及205兵工廠的遷移時程,推動相關開發計畫。海外部分,利用大陸一帶一路戰略及東南亞市場崛起契機,布局具投資潛力地區,例如:越南、緬甸,拓展「土地開發」事業,以期有效降低石化業景氣波動風險,而同時也將審慎面對整體環境的挑戰。


不只停飛東南亞! 遠航「日韓陸」取消8航線
遠東航空停航風波擴大,繼取消巴拉望、長灘島、峴港3條航線後。遠航證實連日韓航線也要砍,新增日本福島、新潟、韓國濟州島、中國太原、天津等5條航線,月底也將取消,總計取消8條航線、31班。


旅客拖著行李,返抵國門,滿臉無奈,因為遠航無預警停飛桃園岘港航線,只好提前一天,搭飛到高雄的班機回台。

受影響旅客:「當然不便啊,本來我們行程不能走完。」

還得靠旅行業者,安排遊覽車再北上,不過他們算是幸運的。停飛的三個航線中,18日,還有483人卡在峴港,加上長灘島139、巴拉望164,超過700人,估計月底前有會有千人受影響,簽轉的工作,讓旅行業者周末,被迫加班。


旅行社協理向建倫:「已經從昨天晚上一路處理到半夜,都不是由遠東航空公司,來幫助我們做簽轉。」

品保協會控訴,前一天才說停飛,遠航沒有幫忙善後,尤其長灘島、巴拉望一位難求,除了簽轉機票,還得賠上,多住宿的費用,甚至有暑假旅客,聽到風聲取消,粗估旅行業損失上億元。

旅行業品保協會副理事長黃文卿:「這個停飛會再擴大,主管單位民航局,儘快介入來調查。」

除了原本就宣布到月底暫停的,日本福島、新潟、秋田,韓國濟州島、大陸天津月底也將取消,總計取消8條航線,31航班。
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原因在,遠航麥道飛機舊,被民航局限制,一個月只能飛1350小時。但統計到月中,已經飛了將近800小時,超過一半,所以才會嚴格控管航班。


旅行業品保協會副理事長黃文卿:「應該很清楚了解,遠航申請所有的航班,根本超過1350小時。」

對此民航局表示,遠航上個月提出班表時,就有提醒控,但仍然發生這種事,若旅客權益受損,可以開罰60萬到300萬元。至於遠航則說,當初的班表沒問題,是飛時計算落差,造成損失會和旅行社協商。

不過可能已經重創合作夥伴和消費者信心。




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